發(fā)布時間：2021-06-11　　　　 次瀏覽

　　鋁合金材料在軌道車輛上的廣泛應(yīng)用，減輕了車身的重量，提升了列車的有效載荷、節(jié)約燃料、降低車輛維護(hù)成本。同時亦增加了軌道列車對高速、多彎、起伏路線及惡劣環(huán)境有著良好的適應(yīng)性，運(yùn)行更易控制，更穩(wěn)定。一般情況下，為降低車體自重和包車車體密封性的有效程度，時速超過250公里的高速列車都大量采用鋁合金材質(zhì)。如我國的CRH系列的高鐵基本都采用鋁合金材質(zhì)。大于350km/h的列車車廂除底盤外全部使用鋁型材；城市軌道客戶車中使用鋁合金車體不僅輕量化，而且間距密封、抗腐蝕、美觀等特點(diǎn)。目前高鐵鋁合金車體重量為8.5-10噸/輛，內(nèi)飾用鋁合金材料約1噸/輛。

　　我們提供的產(chǎn)品，包括：

　　座椅骨架、底盤組件、車頂，側(cè)壁，地板、行李架，車廂門框門基梁，踏板，水箱、散熱器等。

　　特點(diǎn)：

　　能夠滿足客戶在強(qiáng)度、精密度公差、疲勞強(qiáng)度、耐腐蝕性等方面的定制化性能要求。